内饰 保时捷纯电动Macan将明年首发 (保时捷标配内饰)

网易汽车12月14日报道 近日，保时捷发布了全新纯电动（参数丨图片）的内饰，以及动力和电池等信息。该车将首搭副驾屏，基于PPE平台打造，允许800V低压快充，高性能版车型可在4秒内成功零百减速。

全新纯电动Macan的内饰规划与此前刚刚发布的全新相似，座舱驳回最新一代的数字化设计理念。

其中，10.9英寸副驾文娱屏初次出如今Macan车型上，搭配12.6英寸全数字仪表盘和10.9英寸中控屏，为前排座舱营建了科技感。

同时，驾驶员前方还将搭载大尺寸的ARHUD系统，可以显示实时导航、车速、路线限速等驾驶信息。

在中控屏下方还设计了新空调控制面板和新样式的出风口，搭配全新设计的选挡杆，让整个前排内饰全体感更强。

另外，车机系统基于安卓底层打造，具备更好的兼容度和裁减性；可经过保时捷APP中心为泛滥程序启动装置和更新，蕴含游戏、家庭助理、车载地图等。未来引入中国后，车机将会针对中国用户的经常使用习气启动外乡化更新。

全新纯电动Macan全系标配100kWh电池包，WLTC工况下可提供500km的续航（未来引入国际将凑近CLTC工况700km续航）。

得益于PPE纯电动平台的长处，全新纯电动Macan全系允许800V低压快充，最快充电功率为270kW；并提供组合充电性能，将电池包拆分成2块，以适配400V的充电桩。

同时，全新纯电动Macan高性能版车型具备612马力、1000牛.米的动力参数，可在4秒内成功0-100km/h减速。

全新纯电动Macan的底盘和电子系统片面更新，并装备后轮转向系统。

其中，前悬驳回具备支柱连杆的双摇臂悬挂，后悬驳回多连杆悬挂，并经过弹性装置的副车架与车身相连。

高配车型还装备了保时捷扭矩疏导系统更新版（PTVPlus），这是一个后桥上的电子控制差速锁。

同时，后轮转向系统可成功最大5度的转向角度，在80km/h以下时后轮与前轮转向同样。

全新纯电动Macan的原型车曾经发布，与最终量产版的设计十分凑近。

其中，分体式前灯组的上半局部为四段横线设计的LED日行灯，远近光灯则暗藏于下半局部。

尾灯组则驳回更锐利的外型，并驳回贯通式设计，位于暗藏式尾翼的下方。

同时，溜背式车身设计使得车辆动感照旧；前后外扩的翼子板则强化了车身的力气感。

保时捷macan 多少钱

保时捷Macan将于11月推出 约合37.8万元...

保时捷macan值不值得买，本人也没什么钱，和它对比的都是什么车？

保时捷Macan是保时捷的入门级SUV车型。 Macan这个单词来自于马来西亚语里的“老虎”之意，代表了力量和动感，也是这款SUV车型的设计诉求。 Macan结合了保时捷跑车的运动基因，让这款SUV拥有一切跑车的特性。 Macan是保时捷的入门级SUV车型，该车采用的是与Q5相同的MLB平台。 保时捷Macan是基于奥迪Q5平台打造而来，未来该车将搭载三种动力信息。 其入门级车型搭载一台2.0L四缸涡轮增压发动机，最大功率为173Kw。 目标竞争对手为宝马X3、路虎极光、奔驰GLK和奥迪Q5。 按自己自己的经济实力购买喜欢的车。 这款车有望在法兰克福车展进行首发，并将率先登陆美国市场，起步价为欧元（约合人民币35.8万）。 据了解，保时捷Macan将基于奥迪Q5平台研发，新车定位紧凑级SUV，车长大约为4600mm。 从效果图可以看出，新车外观酷似保时捷卡宴，但是相比卡宴设计更加犀利，而车尾的设计可以说更加吸引人，特别是尾灯的设计，尾灯、刹车灯和保时捷标志被设计在了同一平面并且有装饰条贯通连接，此设计与前段时间在巴黎车展亮相的Panamera Sport Turismo概念车设计相保时捷官网发布了Macan两款车型的基础价格，其中MacanS起售价为68.8万元，MacanTurbo的起售价为98.8万元。

保时捷macan性功能好吗

撇开品牌因素，光从车本身来说，MACAN无论从任何角度都能秒杀EVOQUE，动力、操控、内饰、造型这些都是保时捷的拿手好戏，根本不是一辆福特蒙迪欧动力总成+神行者2底盘的娘炮车可以比。 低配2.0T的MACAN已经可以轻松领先极光，3.0T更是能让极光看不到尾灯，turbo S就更别说了。 再说极光这车本来也是定位于公路SUV，并不具备路虎驰誉的越野能力，所以比越野性就没什么意义了。 安全系数也都是经过C-NCAP五星碰撞，不需要去担心安全问题。 两车在售价上来说极光比较平均，都维持在60万左右，除了那坑爹的维多利亚限量版，我想你总不会去买的。 而MACAN的售价跨度较大，从55.8万-98.8万，而且以保时捷的卖车理念，加价和加配确实是令人不爽，一般都不会卖裸车给客户，所以你还是要仔细询问当地保时捷中心，来给自己爱车定一个合适的配置来入手。 总体来说，如果这两车无论MACAN是2.0T还是3.0T，我都会拿走MACAN的钥匙，不会选择极光。